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技術文章

液壓油污染的原因及其處置

液壓油污染的原因及其處置

故障	原因	處置
A空氣（空氣混入于油中之時呈白濁狀，液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀）
1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、	配管的接頭(吸入側及排出側) 由泵之軸封處由泵之蓋側墊圈由油壓缸之活塞桿油封處由油壓缸蓋之墊圈由儲能器之氣袋由各元件之墊圈油箱之油面過低回油管在油面之上，油在油面上噴出沒有隔板，吸入油箱內氣泡 **的液壓油	在泵運轉中，在配管上注油以發(fā)現(xiàn)**處所。更換油封。吸入壓力如過低則更易于吸入空氣，因此吸入壓力應保持在200m/mHg以上。更換油封。更換墊圈。更換氣袋。有時須將全部元件浸在油面之下，加裝止回閥。加油至由位計的基準線以上。延長配管至油面以下。以隔板隔開排油側吸入側使發(fā)生的氣泡浮上，不至被吸入。使用消泡性特佳的液壓油。
B水（水混入于油中時，油呈乳白色，液壓油必須經(jīng)常保持澄清狀）
1、 2、 3、	由油箱之通氣孔處由油冷卻器之配管由油箱蓋上	在濕氣較多之處，每隔一個月須從排油口放油以檢查其油中水份。油呈乳白色時必須更換。修理冷卻器配管。油箱除通氣孔之外必須氣密。

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