- 如果您對該產(chǎn)品感興趣的話，可以
- 產(chǎn)品名稱： PAF1 -*-*-* L,PAF2 -*-*-* F預(yù)壓式空氣濾清器
- 產(chǎn)品型號： PAF1 -*-*-* L,PAF2 -*-*-* F預(yù)壓式空氣濾清器
- 產(chǎn)品展商：其他品牌
- 產(chǎn)品文檔：無相關(guān)文檔
簡單介紹
PAF系列預(yù)壓式空氣濾清器式根據(jù)美國UCC公司，法SECOMA公司，德國REXROTH公司生產(chǎn)的預(yù)壓空氣過濾器樣機(jī)，經(jīng)引進(jìn)后的技術(shù)測繪并根據(jù)國內(nèi)主機(jī)配套廠的技術(shù)要求進(jìn)一步設(shè)計改進(jìn)而成。經(jīng)主機(jī)配套使用和技術(shù)試驗后證明各項性能技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國外同類產(chǎn)品技術(shù)要求，連接尺寸與國外產(chǎn)品一致，能做到互換與代替，其產(chǎn)品價格只有進(jìn)口價的1/5，可為國家節(jié)省大量外匯。本產(chǎn)品具有體積小，結(jié)構(gòu)合理，外形設(shè)計美觀新穎，過
產(chǎn)品描述
詳細(xì)說明：
PAF系列預(yù)壓式空氣濾清器
|
|
|
|
|
（一）簡介
PAF系列預(yù)壓式空氣濾清器式根據(jù)美國UCC公司，法SECOMA公司，德國REXROTH公司生產(chǎn)的預(yù)壓空氣過濾器樣機(jī)，經(jīng)引進(jìn)后的技術(shù)測繪并根據(jù)國內(nèi)主機(jī)配套廠的技術(shù)要求進(jìn)一步設(shè)計改進(jìn)而成。經(jīng)主機(jī)配套使用和技術(shù)試驗后證明各項性能技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國外同類產(chǎn)品技術(shù)要求，連接尺寸與國外產(chǎn)品一致，能做到互換與代替，其產(chǎn)品價格只有進(jìn)口價的1/5，可為國家節(jié)省大量外匯。本產(chǎn)品具有體積小，結(jié)構(gòu)合理，外形設(shè)計美觀新穎，過濾性能穩(wěn)定，壓降極小，安裝使用方便等優(yōu)點，深受廣大用戶歡迎。
（二）工作原理及用途
PAF系列產(chǎn)品適用于工程機(jī)械、車輛、移動機(jī)械以及需要具有壓力的液壓系統(tǒng)油箱配套使用。本產(chǎn)品由空氣過濾器、進(jìn)氣單向閥、排氣單向閥、加油過濾器四部分組成，從而簡化了油箱的結(jié)構(gòu)，又有利于油液的凈化。當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時油箱內(nèi)的液面不時上升或下降，下降時PAF產(chǎn)品吸入空氣，經(jīng)過濾網(wǎng)【3】自動進(jìn)入進(jìn)氣單向閥【2】，進(jìn)入油箱，此時箱內(nèi)壓力小于預(yù)定壓力，排氣單向閥【1】處于關(guān)閉狀態(tài)，能保持油箱內(nèi)預(yù)定壓力，提高油泵的自吸能力，維持油箱內(nèi)液體的平穩(wěn)，避免油箱內(nèi)液體因振蕩或騷動而產(chǎn)生泵可能出現(xiàn)的吸空等故障。當(dāng)工作循環(huán)后流回油箱使液面上升，工作油液溫度也隨著升高，生成了油霧氣體并增加了油箱內(nèi)的壓力；當(dāng)油箱內(nèi)的壓力大于預(yù)定壓力時，排氣單向閥【1】自動開啟向外排氣，直到箱內(nèi)壓力等于預(yù)定壓力時，排氣單向閥【1】才自動關(guān)閉。這樣來回循環(huán)既能保護(hù)液壓系統(tǒng)正常工作的作用，又能延長油液及元件的工作周期和使用壽命。
|
|
 |
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
（三）外型連接尺寸
1、螺紋連接 2、法蘭連接
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
（四）型號說明和技術(shù)參數(shù)
|
型號
|
PAF1 -*-*-* L
|
PAF2 -*-*-* F
|
| 單向閥開啟壓力(MPa)（油箱內(nèi)頂定壓力） |
0.02 0.035 0.07
|
0.02 0.035 0.07
|
| 空氣流量（m3/min） |
0.45 0.55 0.75
|
0.45 0.55 0.75
|
| 空氣過濾精度（μm） |
10 20 40
|
10 20 40
|
| 油過濾網(wǎng)孔（mm） |
無加油濾網(wǎng) |
0.5(可根據(jù)用戶要求) |
| 溫度適應(yīng)范圍（℃） |
-20～+100 |
-20～+100 |
| 連接方式 |
螺紋 |
法蘭（6只M4×16） |
| 重量（kg） |
0.2 |
0.28 |
|